Trong thời gian vừa qua, những mác tàu du lịch, tàu di sản hay tàu chuyên dụng chuyên chở công chức đi làm đã liên tục tăng trưởng về sản lượng hành khách đi tàu đã mở ra hướng đi mới cho ngành đường sắt.
近期，旅游列车、遗产列车以及供公职人员和医护人员通勤的专列客流量持续增长，为越南铁路行业开辟了全新的发展路径。
Nhiều sản phẩm, dịch vụ mới hút khách
许多新产品与服务持续吸引乘客
Được đưa vào vận hành từ tháng 5/2025, đến nay, theo thống kê từ Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng, đoàn tàu chất lượng cao Hoa phượng đỏ hành trình Hà Nội-Hải Phòng đã thực hiện gần 3.000 chuyến, phục vụ khoảng 1,33 triệu lượt hành khách. Hiện tại, mỗi ngày có 4 đôi tàu Hoa phượng đỏ chạy thường xuyên giữa Hà Nội và Hải Phòng với lượng hành khách dao động từ 2.500-3.000 người. Vào dịp cuối tuần và các ngày nghỉ lễ, lượng khách luôn duy trì ở mức khoảng 5.500-6.000 khách/ngày. Trong 6 tháng qua, doanh thu của tuyến tàu Hà Nội-Hải Phòng tăng trưởng 15% so với cùng kỳ năm 2025.
自2025年5月投入运营以来，河内—海防路线的高质量“红凤凰”号列车已运行近3000趟，服务乘客约133万人次。目前每日固定开行4对列车，平日日均客流量为2500至3000人次，周末及节假日升至5500至6000人次。今年前6个月，该路线营收同比增长15%。
Nhìn nhận sức hút của tàu Hoa phượng đỏ không chỉ đến từ thiết kế đẹp, mang đậm dấu ấn Hải Phòng - thành phố Hoa phượng đỏ, ngành đường sắt tổ chức kết nối vận tải giữa nhà ga và các điểm du lịch bằng xe buýt, dịch vụ thuê xe máy; xây dựng các điểm check-in, citytour Hải Phòng; triển khai bản đồ số du lịch Hải Phòng và niêm yết mã QR trên các toa tàu để hành khách thuận tiện tra cứu thông tin, di chuyển.
“红凤凰”号列车的吸引力不仅来自于带有鲜明海防城市特色的设计，还得益于铁路部门主动通过公交车、租赁摩托车将车站与景区无缝连接，并推出旅游数字地图及车上二维码信息查询服务，方便游客轻松实现当日往返。
Hành khách sẽ được nghe các nghệ sĩ biểu diễn văn nghệ, nhạc cụ miễn phí trên “Hành trình kết nối di sản miền Trung” giữa Huế-Đà Nẵng. Ảnh: Vietnam+ 在顺化至岘港的“越南中部文化遗产之旅”上，乘客将有机会免费欣赏艺术家们带来的传统音乐和乐器演奏。图自：Vietnam+
Trên tuyến miền Trung, với hai đôi tàu chạy hằng ngày trên “Hành trình kết nối di sản miền Trung” giữa Huế - Đà Nẵng, đoàn tàu di sản được đưa vào khai thác từ tháng 3/2026 cũng đang thu hút một lượng khách lớn đi lại trên cung chặng này. Điểm đặc biệt của đoàn tàu này chính là dừng tại Lăng Cô để hành khách chụp ảnh check-in hay thưởng ngoạn vẻ đẹp hùng vĩ đèo Hải Vân qua ô cửa kính. Ngoài ra, trên tàu, các nghệ sĩ biểu diễn văn nghệ, nhạc cụ miễn phí và có các quầy phục vụ đặc sản miền Trung để hành khách trải nghiệm. Thời gian tới, ngành đường sắt đang nghiên cứu mở tuyến tàu di sản Huế-Đồng Hới, dài khoảng 190km, thời gian hành trình khoảng 4h30 sẽ đưa hành khách trải nghiệm nhiều điểm đến nổi tiếng như Cố đô Huế, Thành cổ Quảng Trị, địa đạo Vịnh Mốc và Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng, hướng tới phát triển sản phẩm du lịch liên vùng.
在中部路线，自2026年3月起开行的“顺化—岘港“连接中部遗产”列车同样吸引了大量游客。行程亮点在于列车停靠陵姑站供游客拍照观光，一览海云关雄伟景色，同时可在车上体验文化艺术演出与特色美食。未来，铁路部门计划研究开通全长约190公里，行程约4.5小时的顺化—洞海遗产路线，串联顺化古都、广治古城、永木地道及峰牙-己榜国家公园，助力推动跨区域旅游发展。
Bên cạnh đó，mô hình tàu chuyên dụng cho công chức đi làm cũng đạt được hiệu quả rõ rệt：tàu chuyên dụng cho cán bộ，công chức Hải Dương – Hải Phòng đạt tỉ lệ lấp đầy trên 90%. Tương tự, tàu chuyên dụng đưa đón y bác sĩ Bệnh viện Bạch Mai giữa Hà Nội-Phủ Lý từ ngày 26/6 vừa qua hiện đạt tỷ lệ lấp đầy cao, bình quân khoảng 400 khách mỗi chuyến trong các ngày làm việc. Mô hình thuê nguyên chuyến tàu giúp đảm bảo doanh thu, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển cho đội ngũ y bác sỹ.
此外，通勤专列模式也取得了显著成效：海阳—海防公职人员通勤专列上座率达90%以上；6月26日起运营、服务于白梅医院的河内—府李医护人员专列在工作日单趟平均载客400人次，既优化了通勤时间，又保障了铁路营收。
Doanh thu, lợi nhuận tăng từ khối vận tải
运输业务成为营收与利润增长引擎
Ngành đường sắt đang ngày càng hành khách đi tàu nhờ vào việc đưa ra các sản phẩm, dịch vụ mới nhằm nâng cao trải nghiệm. Ảnh: Vietnam+ 通过推出旨在提升乘客体验的新产品和服务，铁路行业正吸引越来越多的乘客。图自：Vietnam+
Theo thống kê của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), trong 6 tháng đầu năm nay, ngành đường sắt vận chuyển khoảng 3,9 triệu lượt hành khách, tăng 5,2% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, một số tuyến ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu hai chữ số như Hà Nội-Lào Cai tăng 27%, Hà Nội-Đà Nẵng (SE19/20) tăng 12%, Hà Nội-Hải Phòng tăng trên 12%. Đoàn tàu “Hành trình di sản” trên tuyến Huế-Đà Nẵng sản lượng tăng 11% và doanh thu tăng 41%. Ngoài ra, 13 chuyến tàu thuê nguyên chuyến (charter) vận chuyển hơn 5.400 hành khách, mang về hơn 16 tỷ đồng doanh thu.
据越南铁路总公司（VNR）统计，2026年上半年，铁路行业共运送乘客约390万人次，同比增长5.2%。多条路线实现两位数营收增长。其中，河内—老街增长27%； 河内—岘港（SE19/20）增长12%；河内—海防增长超12%；顺化—岘港“遗产之旅”列车运量增长11%，营收大增41%；13趟包车列车运送乘客超5400人次，带来逾160亿越盾营收。
Về kết quả sản xuất kinh doanh, báo cáo VNR cho thấy, 6 tháng đầu năm 2026, sản lượng hợp nhất toàn tổng công ty đạt hơn 5.400 tỷ đồng, bằng 104% so với cùng kỳ; doanh thu đạt hơn 5.200 tỷ đồng, tăng 4,1%; lợi nhuận sau thuế đạt hơn 180 tỷ đồng, bằng 151% kế hoạch năm. Đặc biệt, khối vận tải tiếp tục giữ vai trò động lực tăng trưởng khi doanh thu đạt gần 3.000 tỷ đồng, tăng 8,8% so với cùng kỳ.
关于2026年上半年的经营业绩，越南铁路总公司合并总产值超5.4万亿越盾（达去年同期的104%）；营业收入超5.2万亿越盾（同比增长4.1%）；税后利润超1800亿越盾（完成全年计划的151%）。其中，运输业务营收近3万亿越盾，同比增长8.8%，继续发挥核心增长引擎作用。
Trong thời gian tới, VNR sẽ tiếp tục nâng cao doanh thu vận tải, mở rộng các đoàn tàu du lịch, tàu charter, tàu chuyên dụng và tàu chặng ngắn; kết hợp vận tải với du lịch, lưu trú và tham quan để gia tăng sức hút của đường sắt. Để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026, VNR đặt chỉ tiêu 6 tháng cuối năm đạt sản lượng hợp nhất 6.857,4 tỷ đồng và doanh thu hợp nhất 6.641,9 tỷ đồng, tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước.
未来，越南铁路总公司将继续推进“交通、旅游、住宿、观光”融合发展模式，拓展旅游列车、包车列车及通勤专列。2026年下半年，公司设定合并总产值达6857.4万亿越盾、合并营业收入达6641.9亿越盾的目标，较去年同期增长约20%。（完）
